28 August 2015

Si Engine Kembar dari Honda

All New CB150R Street Fire dan New Sonic 150R merupakan nama resmi dari Astra Honda Motor (AHM) ini adalah saudara kembar dari sisi engine. Namun memiliki perbedaan karena berbeda dunia dimana CBSF kategori Sport sedangkan Sonic kategori light sport (menurut AHM).
Simak perbandingan spesifikasi berikut:


All New CB150R Street Fire
New Sonic 150R
Tipe Mesin
:
4 Langkah, DOHC - 4 Katup
Kapasitas Mesin
:
149.16 cc
Sistem Pendingin Mesin
:
Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar
:
PGM-FI
Diameter x Langkah
:
57.3 x 57.8 mm

Perbandingan Kompresi
:
11.3:1
Daya Maksimum
:
12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
11.8 kW (16.0 PS) / 9,000 rpm
Torsi Maksimum
:
13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
13.5 Nm (1.38 kgf.m) / 6,500 rpm
Tipe Transmisi
:
Manual, 6 - Kecepatan
Pola Perpindahan Gigi
:
1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Starting System
:
Pedal & Elektrik
Tipe Kopling
:
Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem Pelumasan
:
Wet
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
:
12 liter
4 liter
Kapasitas Minyak Pelumas
:
1.1 liter
Panjang x Lebar x Tinggi
:
2.019 x 719 x 1.039 mm
1.941 x 669 x 977 mm
Jarak Sumbu Roda
:
1.293 mm
1.275 mm
Jarak Terendah ke Tanah
:
169 mm
140 mm
Ketinggian Tempat Duduk
:
797 mm
762 mm
Berat Kosong
:
136 kg
114 kg
Tipe Rangka
:
Diamond (Truss) Frame
Twin Perimeter Frame
Ukuran Ban Depan
:
100/80-17 52P (Tubeless)
70/90-17 38P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang
:
130/70-17 62P (Tubeless)
80/90-17 50P (Tubeless)
Tipe Rem Depan
:
Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang
:
Cakram Hidrolik
Tipe Suspensi Depan
:
Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang
:
Lengan Ayu Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Lengan Ayu Dengan Suspensi Tunggal
Tipe Pengapian
:
Full Transisterized
Tipe Baterai
:
MF Wet 12V 5Ah
Tipe Busi
:
NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Sumber: welovehonda.com.

Jika dilihat dari Tabel tersebut, maka perbedaan utama dari segi engine adalah Power dan Torque yaitu CBSF lebih besar dibandingkan dengan Sonic. Perbedaan tersebut untuk menandingi CBSF yang lebih berat dibandingkan dengan Sonic.

Suspensi CBSF sudah menganut suspensi belakang mono shock dengan Pro Link seperti generasi pertama CBSF yang mengikuti CBR250R.


Sonic masih menganut suspensi belakang mono shock konvensional seperti yang dimiliki kompetitor.
Upgrade tangki dengan tutup rata didapatkan pada CBSF terbaru sehingga dapat bersaing dengan kompetitor.



Under Seat Sonic (pic by: tmcblog.com) tidak menyediakan space untuk bagasi atau tempat jas hujan sedikitpun.



Selanjutnya biar gambar yang berbicara:

 





10 January 2015

Mirip Nggak Yah Reflektor XEON Gen1 Vs Vario 150?

Pic: Iwanbanaran.com
Penampakan Vario 150 telah diluncurkan oleh Iwanbanaran.com.
Pic: Google
Ketika melihat reflektor XEON Gen 1 milik saudara ZEEZAH.com ada hal yang menggelitik yaitu sekilas lekukan kedua reflektor mirip. Jika dilihat penampakan reflektor XEON Gen 1 memang lebih “gemuk” dibanding Vario 150.

09 January 2015

Kabar Gembira dari Honda Mobil

Tahun Baru Mobil Baru”, hal tersebut mungkin bagi sebagian orang tetapi tunggu dulu, khusus bagi yang ingin membeli mobil SUV atau brand Honda ada baiknya menunggu minggu depan. Kenapa? Karena seperti yang dilansir dari okezone.com, Honda Prospek Motor selaku ATPM mobil Honda di Indonesia akan meluncurkan versi facelift All New CRV. Ini berarti “Tahun Baru Model Baru”.

07 January 2015

Mewabahnya Pelarangan Motor Di Jakarta

Dilansir dari dari berbagai media bahwa Direktorat Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya bersama Pemprov DKI tengah membahas perluasan area larangan sepeda motor. Jalur yang dimaksud adalah 9 jalan utama yaitu:

06 January 2015

Seberapa mirip Xeon "Real Baby T-Max" dengan T-MAX


Dalam ajang Revs Your Bike yang diselenggarakan oleh Yamaha, seorang modifikator asal Tasikmalaya menumpahkan ide kreatifnya dengan menjadikan Xeon RC sebagai “Real Baby T-MAX”. Yamaha Xeon RC kelahiran tahun 2013 berhasil menarik perhatian dan meraih Podium Pertama Yamaha Cuzztomatic 2014 pada Revs Your Bike.

Buah Simalakama Penurunan BBM Subsidi Awal Tahun Baru 2015

Selamat tahun baru 2015 dan selamat menikmati penurunan bbm bersubsidi dari Rp.8.500 menjadi Rp.7.600 untuk Premium dan Solar menjadi Rp. 7.250 dari sebelumnya Rp.7.500. Segi positifnya akan meringankan beban masyarakat pengguna bbm bersubsidi. Perlu dicatat bahwa penurunan tersebut akibat harga minyak dunia turun (<USD 60 per barel).